4月15日，第125届广交会第一期在中国进出口商品交易会展馆（广州琶洲馆）盛大开幕。作为我国对外贸易的重要平台和对外开放的重要窗口，广交会自创办以来，已经走过了62年的辉煌历程。今年是新中国成立70周年，作为春季广交会重头戏第一期，国内叉车整机厂及配件企业在125届广交会上绽放绚丽风采。

　　本届广交会展览规模保持稳定，总体格局不变。展览总面积为118.5万平方米，展位总数60,651个。第一期主要展出电子及家电、照明、车辆及配件、机械、五金工具、建材、化工、能源类产品。

    随着计算机技术的快速发展，以及世界各国工业化水平的不断提高，叉车企业的制造能力不断提高，叉车产品的品种日益丰富、性能大大加强，叉车进入众多行业，成为工业生产中重要的工具。中国作为世界第一的叉车生产大国和销售大国，在实力、生产规模、工艺制造水平、产品质量、管理和产品研发方面在国际上具有一定的竞争力。此次参展的中国工业车辆企业在室外密集展区和室内部分展区，吸引了合力、杭叉、如意、诺力、江淮、海斯特美科斯、台励福、梯易优、华和、中燕、海麟、牛力、吉鑫祥、英轩、玛西尔、力金宇、脉辉、宏力、上骐等叉车整机及配件相关企业参展。

    从CITA 2019年第一季度的数据显示，国内机动工业车辆制造企业五类叉车累计销售量为152,979台，再一次刷新了中国叉车行业历史新记录，从国内市场来看，国产自主品牌市场份额继续提高，但在国际市场上，第一季度出口量为35,614台，与2018年同期基本持平。国产品牌叉车走出国门，仍有很长的路需要走，一方面从2019年变幻莫测的国际大环境来看，全球第一大和第二大经济体的贸易战不只是影响了国产叉车的出口，甚至对世界经济都有不同程度的损害，使得叉车的出口形势较为严峻；另一方面是我们产品的技术性能和质量水平从总体上讲，和世界一流的叉车品牌还有一定的差距。

    当然也正因为来自这两方面的压力，使得国产品牌不断开发出更多的新产品、以更好的售后服务和开拓更大的市场等方面做出努力，中国叉车企业的拼搏精神令人敬佩，目前国内大部分制造企业不断提高生产制造水平，缩小和国外同类产品差距的同时，在机器换人、产品人工智能和互联网相结合，新能源置换等新产品不断推出，这些将是我们行业未来发展的主流方向。从2019年第一季度的数据显示，锂电池叉车共销售11,253台，与2018年同期的4,335台相比，就增长了159.58%。

　  中美磋商牵动全球市场，随着中美逐渐向达成协议方向前进，全球市场也出现了积极情绪，更多的贸易，更少的冲突同样是中国的工业车辆行业的希望。中国工业车辆行业在全球工业车辆行业中占有重要的地位，中国企业紧跟国外市场趋势，设计更符合消费者需求的产品。通过倡导工匠精神、经济发展质量变革、节能减排、安全整治及供给侧结构性改革等举措，掌握国外市场需求，逐步由产品输出向品牌、文化输出转变，积极培育市场新领域。中国工业车辆在中国企业“走出去”的浪潮下，在大家的共同努力之下，面对更加激烈的市场竞争中，通过自己的努力也将会绽放出绚丽的风采。

  (乌鲁木齐泰昌光大机械设备有限公司转载）